自動車関連の環境対策
自動車一台が環境におよぼす影響は大したことはありませんが、朝夕の通勤ラッシュの様子を見たらわかるように、日本では大変多くの自動車が走っています。これらの自動車が環境におよぼす影響は甚大で、現代の環境問題の一つの因となっています。そのため、自動車関連の環境対策は、現代社会において重要な課題と言えるでしょう。
自動車関連の環境対策としては、
・排気ガスによる大気汚染のへの対策
・騒音対策
・低公害車の開発
・ガソリンに代わるクリーンで安定供給が可能な燃料の開発
といったようなことがメインになっています。
自動車関連の環境対策は、国や自治体、企業などによるものがメインではありますが、それは消費者側の協力なくしては成り立ちません。特にマイカーを所有している人は、自分の自動車の使い方を見直す必要があるでしょう。
自動車リサイクル法の概要
自動車リサイクル法は、シュレッダーダスト、エアバッグ類、カーエアコン用フロン類を適正に処理し、車のリサイクルを促進するための法律です。
自動車リサイクル法は、車に関わるすべての関係者の役割分担を定めています。
○自動車製造メーカー、輸入業者〜自らが製造または輸入した車が使用済となった場合、その車から発生するフロン類、エアバッグ類、シュレッダーダストを引き取り、リサイクル（フロン類については破壊）する。
○引取業者（自動車販売、整備業者など）〜車の所有者から使用済自動車を引き取り、フロン類回収業者、解体業者に引き渡す。
○フロン類回収業者〜フロン類を回収し、自動車製造メーカーなどに引き渡す。
○解体業者、破砕業者〜使用済自動車のリサイクルを適正に行い、エアバッグ類、シュレッダーダストを自動車製造メーカーなどに引き渡す。
○車の所有者〜使用済となった車を引取業者に引き渡し、リサイクル料金を負担。
自動車リサイクル法は、ほぼすべての車が対象となります。トラック・バスなどの大型車、特種自動車（8ナンバー）、ナンバープレートのついていない構内車も、自動車リサイクル法の対象となっています。
現代社会におけるパンデミック
現在、世界は様々なネットワークを構築し、その移動手段、通信手段は数十年前と比較して飛躍的な広がりを見せました。
社会的な通年もそれに伴って大きく様変わりし、文化そのものすら変化したといえるくらい世界は大きく動きました。
それは医療の世界も同じで、外科、内科共に凄まじいスピードで進歩を見せ、かつては不治の病と呼ばれた病気でも、今では確実に治せるようになったという例は、結核をはじめ多数に上ります。
かつて、ペストやスペインかぜなどのパンデミックによってとてつもない数の人口を失った時代があった事は、今ではもう過去の話として語り継がれ、現実味を帯びないものとして認識されています。
つまり、現代社会ではそのような事は起きないという考えがまかり通っているという事です。
それも仕方ない話で、現代社会において、どこかでパンデミックの予兆があった場合、その情報はリアルタイムで世界各国に届けられ、WHOを筆頭にすぐ現地の封鎖を断行するというシステムが確立されているので、一つの病原菌が世界を揺るがすという事態には発展しないというのがここ十数年の常識になっています。
では、現代社会ではもう以前のような世界規模の感染爆発、つまりパンデミックは起こらないのでしょうか？
答えは、起こり得る、です。
交通機関の発達は、同時に感染拡大の危険性を増加させたともいえます。
どれだけ封鎖を徹底しても、感染が広がる可能性をゼロにはできません。
まして、近年では動物からヒトへの感染が確認されているのです。
特に、食料として扱われる牛、豚、鳥などが感染した場合、それが日本にやって来て、人に感染する可能性はきわめて高いのです。
実際、鳥インフルエンザの脅威は記憶に新しいでしょう。
現代社会は、パンデミックを無視することなどできないのです。
宗教生活と礼儀作法
カンボジアは、住民の95パーセントが仏教徒です。仏教は、ポル・ポト政権時代には、大弾圧を受けました。しかし現在は、再生中です。もそもそ農村部の人たちは信心深く、寺院は生活の一部として機能していました。祭りや儀礼も寺とは切り離すことができないものでしたし、寺が社会教育の場になっており、そこで成年教育や道徳教育がなされていたのです。カンボジアには、「チュバ・クラム」という、礼儀作法集がありますが、これは仏教道徳や社会訓話などを収集したものです。
カンボジアには、「ポン・プレア」という日があります。この世に善行を行う日とされ、朝、人びとが僧侶の説教を聞くために集まるのです。供え物をささげ、僧の前にひれ伏して功徳を積みます。
もともと、アンコール遺跡群のなかで、巨大な大寺院として12世紀に建立されたアンコール・ワットですが、そもそもこの寺院は建立当時、クメール人（カンボジア人）の信仰していたヒンズー教に基づいて建てられたものだったのです。後に、15世紀中頃からシャム（タイ）のアユタヤ朝など、タイの勢力が及ぶなか、上座部仏教化して仏像が安置されるようになり、仏教寺院としての体裁を整えたのです。
その他、カンボジアには、「チュバ・プロ」と「チュバ・スレイ」といって、成年の男女になされる道徳教育があります。「チュバ・プロ」は男子訓であり、「チュバ・スレイ」が女子訓です。
道徳教育が廃れつつあるといわれる日本が見習うべきことが多いかもしれません。
古都アユタヤの歩き方
現在、「古都アユタヤ」として世界遺産に登録されている「アユタヤの歴史上の町と関連の歴史上の町」の公園内には次の遺跡があります：
・王宮
・ワット・プラシーサンペット
・ウィハーン・プラモンコンボーピット
・ワット・ウォーラチェーターラーム
・ワット・ローカヤスター
・ワット・ラーチャブーラナ
・ワット・マハータート
・ワット・プララーム
・ワット・ウボーソット
まずは、遺跡のメインともいえる、「ワット・プラシーサンペット」から、歩き始めてはいかがでしょう。
●ワット・プラシーサンペット
「ワット・プラシーサンペット」は、チャオプラヤー川とその支流で四方を囲まれた島状のアユタヤ地域の中央部からやや西よりに位置します。
アユタヤ駅からミニバスかトッォクトォクで15分です。
第1級の王室守護寺院で1491年に建造されました。
アユタヤで最大規模を誇ったものの、1767年のビルマ軍の侵略により、破壊されました。
現在は、石灰によって白くなってしまった3基のセイロン様式の仏塔しか残っていません。
このセイロン式の仏塔は、15世紀に建造されたもので、歴代3人の遺骨を納めます。
寺院名のワット・プラシーサンペットは、ここにまつられていた仏像に由来します。
この仏像は、1500年にラーマティボディ二世の命で作られ、高さ16ｍ、250kgという巨大な仏像で、全身が純金で覆われて光り輝いていたといわれます。
今は、白く石灰化してしまったとはいえ、わずかに残った3基の仏塔が、消えてしまった往時を忍ばせます。
この寺院は、旧王朝宮跡に建てられた寺院で、新王宮はこのすぐ北側に建てられましたが、それも今は、土台と柱の跡が残っているだけです。